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21.04.21

Insight

不出所料,Tai Prize案的判决结果再次确认了船长在《海牙—维斯比规则》下负有的义务。而此案是期租人试图将大豆装船前的状况导致的货损责任转嫁给程租人的一次失败尝试。本文作者对案件进行了细致的剖析,并与Penningtons Manches Cooper律师事务所的Darryl Kennard律师讨论了船东、期租人及其保赔协会在此类案件中可以选择的方案。

21.04.21

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不出所料,Tai Prize案的判決結果再次確認了船長在《海牙—威士比規則》下負有的義務。而此案是期租人試圖將大豆裝船前的狀況導致的貨損責任轉嫁給程租人的一次失敗嘗試。本文作者對案件進行了細緻的剖析,並與Penningtons Manches Cooper律師事務所的Darryl Kennard律師討論了船東、期租人及其保賠協會在此類案件中可以選擇的方案。

18.05.10

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需要更多信息,请联系:防止损失经理 Terje R. Paulsen,电邮 terje.paulsen@gard.no;或防止损失执行官Marius Schønberg,电邮marius.schonberg@gard.no。 本资料仅作一般资料之用。虽然我们已尽力确保最初公布时信息的准确性和质量,但是对于因依赖本资料而产生的无论任何种类 的损失或损害,Gard AS不承担责任。www.gard.no。 © Gard AS,2010年 3月 gardyourship 防止损失通函第 05-10号 巴黎备忘录港口国管制——新检查制度 本协会提醒各会员和客户,巴黎备忘录关于港口国管制的新检查制度将于 2011 年 1 月 1 日在全部 27 个成员国生效

18.05.10

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