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傳統的散貨船是否適合裝運集裝箱？最近幾周，一些行業實體提出了這個問題。在本文中，我們將探討此類改裝會帶來的技術和法律問題。

传统的散货船是否适合装运集装箱？最近几周，一些行业实体提出了这个问题。在本文中，我们将探讨此类改装会带来的技术和法律问题。

馬尼拉灣多次發生武裝搶劫船隻事件，ReCAAP ISC提醒船員，在菲律賓港口和錨地停留時需格外警惕。

由于马尼拉湾多次发生武装抢劫船只事件，ReCAAP ISC提醒船员，在菲律宾港口和锚地停留时需格外警惕。

今天是2021年9月30日，我們與國際海事組織和全球海事界一起，共同慶祝一年一度的世界海事日，並聚焦今年的主題：“海員：航運業未來的核心”。

今天是2021年9月30日，我们与国际海事组织和全球海事界一起，共同庆祝一年一度的世界海事日，并聚焦今年的主题：“海员：航运业未来的核心”。

新冠疫情期間，集裝箱航運業就像坐上了過山車。有人說這是航運一場危機；也有人認為，市場前所未有的利好。動盪的市場是有代價的，現在是時候謹慎行事了。

新冠疫情期间，集装箱航运业就像坐上了过山车。有人说这是航运一场危机；也有人认为，市场前所未有的利好。动荡的市场是有代价的，现在是时候谨慎行事了。

行業組織提醒在波斯灣，阿曼灣，亞丁灣和紅海作業的船舶經營者和海員時刻保持警惕，時刻留意軍事預警。

行业组织提醒在波斯湾，阿曼湾，亚丁湾和红海作业的船舶经营者和海员时刻保持警惕，时刻留意军事预警。

2020年，全球海盜活動同比增加，幾內亞灣船員被綁架的人數創下130人的紀錄，新加坡海峽武裝搶劫船舶的趨勢持續上升，南美洲的搶劫事件沒有改善，這些都加劇了海員在COVID19期間的困難。

2020年，全球海盗活动同比增加，几内亚湾船员被绑架的人数创下130人的纪录，新加坡海峡武装抢劫船舶的趋势持续上升，南美洲的抢劫事件没有改善，这些都加剧了海员在COVID19期间的困难。

在高風險地區航行時，一套能快速參考的“駕駛台卡片”可作為一份有用的安全備忘錄，供船長和船員使用，特別是在海盜襲擊或其他保安威脅等緊張時期。

在高风险地区航行时，一套能快速参考的“驾驶台卡片”可作为一份有用的安全备忘录，供船长和船员使用，特别是在海盗袭击或其他保安威胁等紧张时期。

2021年9月21日更新 2019新型冠狀肺炎流行病被描述為近幾十年以來最大的全球性衝擊。數百萬人因此喪生，世界經濟有可能面臨自1930年代以來最嚴重的衰退。國際航運業，這一承載著全球近90%貿易量的行業，也不例外受到了嚴重影響。

2021年9月21日更新 2019新型冠状肺炎流行病被描述为近几十年以来最大的全球性冲击。数百万人因此丧生，世界经济有可能面临自1930年代以来最严重的衰退。国际航运业，这一承载着全球近90%贸易量的行业，也不例外受到了严重影响。

自9月1日起，部分外国籍船舶进入中国领海时，须向中华人民共和国海事管理机构报告其到港情况。

自9月1日起，部分外國籍船舶進入中國領海時，須向中華人民共和國海事管理機構報告其到港情況。

多年来，印度尼西亚当局扣留未经当局许可在其海域抛锚的船舶。最近的案例表明，锚泊在民丹岛和其他廖内岛附近的船舶受到了越来越多的关注。

多年來，印度尼西亞當局扣留未經當局許可在其海域拋錨的船舶。最近的案例表明，錨泊在民丹島和其他廖內島附近的船舶受到了越來越多的關注。

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