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21.10.21

Insight

傳統的散貨船是否適合裝運集裝箱?最近幾周,一些行業實體提出了這個問題。在本文中,我們將探討此類改裝會帶來的技術和法律問題。

21.10.21

Insight

传统的散货船是否适合装运集装箱?最近几周,一些行业实体提出了这个问题。在本文中,我们将探讨此类改装会带来的技术和法律问题。

20.10.21

Loss prevention material

馬尼拉灣多次發生武裝搶劫船隻事件,ReCAAP ISC提醒船員,在菲律賓港口和錨地停留時需格外警惕。

20.10.21

Loss prevention material

由于马尼拉湾多次发生武装抢劫船只事件,ReCAAP ISC提醒船员,在菲律宾港口和锚地停留时需格外警惕。  

20.10.21

Insight

今天是2021年9月30日,我們與國際海事組織和全球海事界一起,共同慶祝一年一度的世界海事日,並聚焦今年的主題:“海員:航運業未來的核心”。

20.10.21

Insight

今天是2021年9月30日,我们与国际海事组织和全球海事界一起,共同庆祝一年一度的世界海事日,并聚焦今年的主题:“海员:航运业未来的核心”。

20.10.21

Insight

新冠疫情期間,集裝箱航運業就像坐上了過山車。有人說這是航運一場危機;也有人認為,市場前所未有的利好。動盪的市場是有代價的,現在是時候謹慎行事了。

20.10.21

Insight

新冠疫情期间,集装箱航运业就像坐上了过山车。有人说这是航运一场危机;也有人认为,市场前所未有的利好。动荡的市场是有代价的,现在是时候谨慎行事了。

07.10.21

Loss prevention material

行業組織提醒在波斯灣,阿曼灣,亞丁灣和紅海作業的船舶經營者和海員時刻保持警惕,時刻留意軍事預警。

07.10.21

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行业组织提醒在波斯湾,阿曼湾,亚丁湾和红海作业的船舶经营者和海员时刻保持警惕,时刻留意军事预警。

07.10.21

Loss prevention material

2020年,全球海盜活動同比增加,幾內亞灣船員被綁架的人數創下130人的紀錄,新加坡海峽武裝搶劫船舶的趨勢持續上升,南美洲的搶劫事件沒有改善,這些都加劇了海員在COVID19期間的困難。

07.10.21

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2020年,全球海盗活动同比增加,几内亚湾船员被绑架的人数创下130人的纪录,新加坡海峡武装抢劫船舶的趋势持续上升,南美洲的抢劫事件没有改善,这些都加剧了海员在COVID19期间的困难。

07.10.21

Loss prevention material

在高風險地區航行時,一套能快速參考的“駕駛台卡片”可作為一份有用的安全備忘錄,供船長和船員使用,特別是在海盜襲擊或其他保安威脅等緊張時期。

07.10.21

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在高风险地区航行时,一套能快速参考的“驾驶台卡片”可作为一份有用的安全备忘录,供船长和船员使用,特别是在海盗袭击或其他保安威胁等紧张时期。

06.10.21

Article

2021年9月21日更新 2019新型冠狀肺炎流行病被描述為近幾十年以來最大的全球性衝擊。數百萬人因此喪生,世界經濟有可能面臨自1930年代以來最嚴重的衰退。國際航運業,這一承載著全球近90%貿易量的行業, 也不例外受到了嚴重影響。

06.10.21

Article

2021年9月21日更新 2019新型冠状肺炎流行病被描述为近几十年以来最大的全球性冲击。数百万人因此丧生,世界经济有可能面临自1930年代以来最严重的衰退。国际航运业,这一承载着全球近90%贸易量的行业, 也不例外受到了严重影响。    

04.10.21

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自9月1日起,部分外国籍船舶进入中国领海时,须向中华人民共和国海事管理机构报告其到港情况。

04.10.21

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自9月1日起,部分外國籍船舶進入中國領海時,須向中華人民共和國海事管理機構報告其到港情況。

28.09.21

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多年来,印度尼西亚当局扣留未经当局许可在其海域抛锚的船舶。最近的案例表明,锚泊在民丹岛和其他廖内岛附近的船舶受到了越来越多的关注。

28.09.21

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多年來,印度尼西亞當局扣留未經當局許可在其海域拋錨的船舶。最近的案例表明,錨泊在民丹島和其他廖內島附近的船舶受到了越來越多的關注。