20201120日更新

2019新型冠狀肺炎大流行被描述為近幾十年以來最大的全球性衝擊。我們失去了成百上千的生命,世界經濟有可能面臨自1930年代以來最大的衰退。國際航運業,這一承載著全球近90%貿易的行業, 也不可避免的受到了前所未有的影響。

 

對於海運業以及整個社會來說,挑戰迫在眉睫。遠洋海員不斷面臨被COV​​ID-19感染的風險,同時,一些國家實施的旨在預防COVID-19進一步傳播的措施也不可避免的給船舶的運營和船員帶來了嚴峻的後果。由新冠病毒大流行引發的旅行限制使得船員換班變得困難重重。世界各地的港口拒絕某些船舶停靠,並使船員上岸就醫變得頗具挑戰。供應鏈中斷,勞動力短缺以及港口和船廠實施社會疏離措施正在造成延誤。而且,雪上加霜的是,惡意網絡參與者正利用這場危機伺機而動。

 

以下,我們將提供一些相關網站和指導的鏈接,以幫助船舶運營商,船長和船員保持警惕,並為應對COVID-19爆發做好應對。其中還包括本協會相關防損材料一覽。

 

需要強調指出的是,Gard遵循世界衛生組織(WHO),國際海事組織(IMO),船旗國和其他專家機構針對此次疫情發布了有關觀點和指導建議,而隨著形勢的發展變化,相應的預防及減少感染傳播的建議和措施也在不斷更新,我們建議會員和客戶對此時刻保持跟踪和警覺。

 

一般信息和建議

與COVID-19爆發相關的最新官方信息和建議,我們建議您查詢以下組織的網站中關於COVID-19的內容:

世界衛生組織(WHO)

美國疾病控制與預防中心(CDC)

歐洲疾病預防控制中心

 

地域信息和建議

我們強烈建議船舶經營者和船長在船舶抵達任何港口之前,應首先向當地港口當局和船舶代理商尋求有關現行限制和其他預防措施的指導。同時,以下信息資源在評估當下狀況時或許能提供進一步幫助:

 

•世衛組織WHO的每日最新情況報告(僅英文簡述了疫情演變情況以及在給定時間受COVID-19影響的地區。該組織還創建了疫情圖表以顯示每天的疫情數據。

 

•國際船東保賠協會集團已啟動在線COVID-19跟踪器,以協助船東,租家,運營人和海運界其他各方跟踪世界各地的國家和港口具體建議。

 

•包括我們的代理Gulf Agency Company Ltd.BIMCO在內的一些組織和公司,會定期提供關於世界各國和港口實施的控制措施的相關更新。

 

•世衛組織WHO在國際旅行與健康的更新中包含了與COVID-19爆發有關的國際旅行建議(僅英文)

 

國際海事組織的建議

國際海事組織(IMO)建立了一個專門針對COVID-19的網站,並向IMO成員國,海員和航運業提供建議:新冠病毒大流行

 

世界各國政府實施的旅行限制為船員換班和遣返帶來了嚴重的阻礙和不便。這導致了日益嚴重的人道主義危機,並引發了對海員安全和整個運輸業的深切憂慮。國際海事組織迅速進行干預,通過敦促其成員國將海員指定為主要工作人員,以便他們能夠在船舶(即其工作場所)和居住國之間通行。因此,建議船舶營運人特別注意以下IMO建議:

 

•第4204/Add.14號通函: 保障COVID-19大流行期間船員安全換班和旅行的推薦協議框架.

•第4204/Add.27號通函: 減輕船上COVID-19案例風險的協議

•第4204/Add.16號通函: 與COVID-19相關的確保船上人員和岸上人員之間安全交互的指南.

 

隨著世界各國政府進一步實施保護公共衛生和解決COVID-19的政策和措施,避免因此對船舶和港口作業(包括海員的行動和海員的人事變動)造成障礙顯得格外重要。 2020年3月27日,國際海事組織向各國政府和有關國家主管部門分發了關於在COVID-19大流行期間便利海上貿易的建議的初步清單(第4204 / Add.6號通函),其中包括:

 

•船舶進入港口泊位

•促進船員在港口進行更換的措施

•促進港口(及相關)運營的措施

•確保港口健康的措施

 

這些建議得到了國際船東保賠協會集團的全力支持。希望協助各國政府及當局在此困難時期採取務實和有針對性的方法以便利航運及港口實際業務的開展。

 

在COVID-19大流行期間,國際航運面臨的眾多挑戰之一是如何安排船員上岸獲得醫療服務。及時有效地使船員下船就醫,對於保護船員和公共衛生至關重要,同時與維護全球供應鏈息息相關。 2020年7月1日的第4204 / Add.23號通函總結了IMO在此問題上發布的先前指南,並加入了代表海上運輸部門的各部門組織發布的一系列新建議,向港口及沿海國的相關部門提供指導,以確保海員獲得醫療服務。

 

專為海運業量身定制的其他指南

船舶運營人和船長正在製定船上應急程序時,建議同時參考以下指導意見(僅英文):

 

 

確保船員了解與COVID-19相關的風險非常重要。例如病毒的傳播方式和早期症狀,應採取的預防措施以及有關病毒的闢謠。為此,我們建議訪問WHO的以下網頁:

 

•2019冠狀病毒病(COVID-19)專題問答 (English / 中文

•2019冠狀病毒病:傳言和事實(English / 中文

 

船上評估和管理

為了支持船上醫務人員,Gard出資贊助了一個簡便的在線工具,以幫助評估和管理船上的COVID-19病例。該網頁針對負責船上和海上移動平台醫療工作的高級船員。其目的是幫助他們評估和治療可能罹患新型冠狀肺炎病毒(COVID-19)的人。

 

通過使用此鏈接,您將進入一個由Youwell AS運營的網站。該網站並非由Gard AS和/或其子公司擁有,控製或運營。 Gard AS資助了該Covid-19應用程序的創建,該應用程序是由Haukeland大學醫院職業病醫學系的挪威海事和潛水醫學中心(NCMDM)提供的。 Gard不提供醫療建議或治療。我們對本第三方網站上提供的信息和服務不做任何背書或陳述,也不對與訪問或使用本網站(包括其任何內容,服務和隱私政策或慣例)有關的損失負責

Gard資料

在海上應對糖尿病問題

Covid-19大流行給包括海員在內的所有糖尿病患者帶來了新的挑戰,恐懼和不確定性。儘管就易感程度而言,他們並不比普通人群更容易感染Covid-19,但兩種類型的糖尿病人似乎都有發生嚴重並發症甚至死於病毒的更高風險。配合聯合國世界糖尿病日,我們願盡一份力,努力提高讀者對於糖尿病相關風險的認識以及在新冠病毒大流行期間如何管理糖尿病。

 

我們是否同舟共濟?新冠病毒大流行期間的船員換班

 

歡迎觀看我們的一小時在線研討會的視頻。該研討會著重討論了在當下這種困難和不確定的環境中,船東和承租人在應對船員換班時面臨的法律和實際問題。並請閱讀我們的專家對網絡研討會與會者提出的許多重要和相關問題的解答。 

 

管理在船上的COVID-19病例

當前,許多政府機構,行業利益相關方和醫學專家已經發布了指南,為船舶運營者和船員提供瞭如何在船上管理可疑COVID-19病例的支持。在本文中,我們總結了他們的一些關鍵建議。

 

新冠病毒–對船舶和船員的影響

我們列出了關鍵問題並提供建議,可以幫助船舶運營者,船長和船員保持警惕,加強自我保護並防止COVID-19的傳播。

 

全球大流行中的網絡安全

像COVID-19大流行這樣的危機通常會被惡意網絡參與者進行惡意利用。在本文中,我們將討論如何將應對網絡風險的措施納入船舶安全管理系統(SMS)並進行船員警覺意識培訓。

 

船舶閒置停航和重新激活

COVID-19大流行以以前無法想像的方式影響了海運業。一些船東和船舶運營者可能被迫考慮將船舶停航。就保險而言,停航構成了風險的變化,建議船東在計划船舶的停航時儘早通知我們。

 

COVID-19和英國法律下的不可抗力條款

協會法律抗辯險律師經常遇到的問題之一是COVID-19大流行是否屬於各種租船合同不可抗力條款之列。我們感謝HFW的合夥人Brian Perrott及其同事分享了他們的觀點。

 

COVID-19-此公共衛生突發事件對租船合同條款的影響

在本文中,我們試圖確定一些可能出現的問題,並從船東與其租船人的關係的角度來解決這些問題。

 

 

COVID-19船舶海報

 

為了協助航運業,特別是保護船上的船員和訪客,BIMCO正在提供免費的黑白海報,以便在以下建議的地點印刷和使用:

 

•舷梯的岸側(A3 / A4

•舷梯的船側(A3 / A4

•住處中的不同位置(A3 / A4

我們感謝BIMCO允許對這些海報的再使用。