20201121日更新

2019新型冠状肺炎大流行被描述为近几十年以来最大的全球性冲击。我们失去了成百上千的生命,世界经济有可能面临自1930年代以来最大的衰退。国际航运业,这一承载着全球近90%贸易的行业, 也不可避免的受到了前所未有的影响。

对于海运业以及整个社会来说,挑战迫在眉睫。远洋海员不断面临被COVID-19感染的风险,同时,一些国家实施的旨在预防COVID-19进一步传播的措施也不可避免的给船舶的运营和船员带来了严峻的后果。由新冠病毒大流行引发的旅行限制使得船员换班变得困难重重。世界各地的港口拒绝某些船舶停靠,并使船员上岸就医变得颇具挑战。供应链中断,劳动力短缺以及港口和船厂实施社会疏离措施正在造成延误。而且,雪上加霜的是,恶意网络参与者正利用这场危机伺机而动。

 

以下,我们将提供一些相关网站和指导的链接,以帮助船舶运营商,船长和船员保持警惕,并为应对COVID-19爆发做好应对。其中还包括本协会相关防损材料一览。

 

需要强调指出的是,Gard遵循世界卫生组织(WHO),国际海事组织(IMO),船旗国和其他专家机构针对此次疫情发布了有关观点和指导建议,而随着形势的发展变化,相应的预防及减少感染传播的建议和措施也在不断更新,我们建议会员和客户对此时刻保持跟踪和警觉。

  

一般信息和建议

与COVID-19爆发相关的最新官方信息和建议,我们建议您查询以下组织的网站中关于COVID-19的内容:

世界卫生组织(WHO)

美国疾病控制与预防中心(CDC)

欧洲疾病预防控制中心

 

地域信息和建议

我们强烈建议船舶经营者和船长在船舶抵达任何港口之前,应首先向当地港口当局和船舶代理商寻求有关现行限制和其他预防措施的指导。同时,以下信息资源在评估当下状况时或许能提供进一步帮助:

 

•世卫组织WHO的每日最新情况报告(仅英文简述了疫情演变情况以及在给定时间受COVID-19影响的地区。该组织还创建了疫情图表以显示每天的疫情数据。

 

•国际船东保赔协会集团已启动在线COVID-19跟踪器,以协助船东,租家,运营人和海运界其他各方跟踪世界各地的国家和港口具体建议。

 

•包括我们的代理Gulf Agency Company Ltd.BIMCO在内的一些组织和公司,会定期提供关于世界各国和港口实施的控制措施的相关更新。

 

•世卫组织WHO在国际旅行与健康的更新中包含了与COVID-19爆发有关的国际旅行建议(仅英文)

 

国际海事组织的建议

国际海事组织(IMO)建立了一个专门针对COVID-19的网站,并向IMO成员国,海员和航运业提供建议:新冠病毒大流行

 

世界各国政府实施的旅行限制为船员换班和遣返带来了严重的阻碍和不便。这导致了日益严重的人道主义危机,并引发了对海员安全和整个运输业的深切忧虑。国际海事组织迅速进行干预,通过敦促其成员国将海员指定为主要工作人员,以便他们能够在船舶(即其工作场所)和居住国之间通行。因此,建议船舶营运人特别注意以下IMO建议:

 

•第4204/Add.14号通函: 保障COVID-19大流行期间船员安全换班和旅行的推荐协议框架.

•第4204/Add.27号通函: 减轻船上COVID-19案例风险的协议

•第4204/Add.16号通函: 与COVID-19相关的确保船上人员和岸上人员之间安全交互的指南.

 

随着世界各国政府进一步实施保护公共卫生和解决COVID-19的政策和措施,避免因此对船舶和港口作业(包括海员的行动和海员的人事变动)造成障碍显得格外重要。 2020年3月27日,国际海事组织向各国政府和有关国家主管部门分发了关于在COVID-19大流行期间便利海上贸易的建议的初步清单(第4204 / Add.6号通函),其中包括:

 

•船舶进入港口泊位

•促进船员在港口进行更换的措施

•促进港口(及相关)运营的措施

•确保港口健康的措施

 

这些建议得到了国际船东保赔协会集团的全力支持。希望协助各国政府及当局在此困难时期采取务实和有针对性的方法以便利航运及港口实际业务的开展。

 

在COVID-19大流行期间,国际航运面临的众多挑战之一是如何安排船员上岸获得医疗服务。及时有效地使船员下船就医,对于保护船员和公共卫生至关重要,同时与维护全球供应链息息相关。 2020年7月1日的第4204 / Add.23号通函总结了IMO在此问题上发布的先前指南,并加入了代表海上运输部门的各部门组织发布的一系列新建议,向港口及沿海国的相关部门提供指导,以确保海员获得医疗服务。

 

专为海运业量身定制的其他指南

船舶运营人和船长正在制定船上应急程序时,建议同时参考以下指导意见(仅英文):

 

 

确保船员了解与COVID-19相关的风险非常重要。例如病毒的传播方式和早期症状,应采取的预防措施以及有关病毒的辟谣。为此,我们建议访问WHO的以下网页:

 

•2019冠状病毒病(COVID-19)专题问答 (English / 中文

•2019冠状病毒病:传言和事实(English / 中文

 

船上评估和管理

为了支持船上医务人员,Gard出资赞助了一个简便的在线工具,以帮助评估和管理船上的COVID-19病例。该网页针对负责船上和海上移动平台医疗工作的高级船员。其目的是帮助他们评估和治疗可能罹患新型冠状肺炎病毒(COVID-19)的人。

 

通过使用此链接,您将进入一个由Youwell AS运营的网站。该网站并非由Gard AS和/或其子公司拥有,控制或运营。 Gard AS资助了该Covid-19应用程序的创建,该应用程序是由Haukeland大学医院职业病医学系的挪威海事和潜水医学中心(NCMDM)提供的。 Gard不提供医疗建议或治疗。我们对本第三方网站上提供的信息和服务不做任何背书或陈述,也不对与访问或使用本网站(包括其任何内容,服务和隐私政策或惯例)有关的损失负责。

 

Gard资料

在海上应对糖尿病问题

Covid-19大流行给包括海员在内的所有糖尿病患者带来了新的挑战,恐惧和不确定性。尽管就易感程度而言,他们并不比普通人群更容易感染Covid-19,但两种类型的糖尿病人似乎都有发生严重并发症甚至死于病毒的更高风险。配合联合国世界糖尿病日,我们愿尽一份力,努力提高读者对于糖尿病相关风险的认识以及在新冠病毒大流行期间如何管理糖尿病。

我们是否同舟共济?新冠病毒大流行期间的船员换班

欢迎观看我们的一小时在线研讨会的视频。该研讨会着重讨论了在当下这种困难和不确定的环境中,船东和承租人在应对船员换班时面临的法律和实际问题。并请阅读我们的专家对网络研讨会与会者提出的许多重要和相关问题的解答。

管理在船上的COVID-19病例

当前,许多政府机构,行业利益相关方和医学专家已经发布了指南,为船舶运营者和船员提供了如何在船上管理可疑COVID-19病例的支持。在本文中,我们总结了他们的一些关键建议。

 

新冠病毒–对船舶和船员的影响

我们列出了关键问题并提供建议,可以帮助船舶运营者,船长和船员保持警惕,加强自我保护并防止COVID-19的传播。

 

全球大流行中的网络安全

像COVID-19大流行这样的危机通常会被恶意网络参与者进行恶意利用。在本文中,我们将讨论如何将应对网络风险的措施纳入船舶安全管理系统(SMS)并进行船员警觉意识培训。

 

船舶闲置停航和重新激活

COVID-19大流行以以前无法想象的方式影响了海运业。一些船东和船舶运营者可能被迫考虑将船舶停航。就保险而言,停航构成了风险的变化,建议船东在计划船舶的停航时尽早通知我们。

 

COVID-19和英国法律下的不可抗力条款

协会法律抗辩险律师经常遇到的问题之一是COVID-19大流行是否属于各种租船合同不可抗力条款之列。我们感谢HFW的合伙人Brian Perrott及其同事分享了他们的观点。

 

COVID-19-此公共卫生突发事件对租船合同条款的影响

在本文中,我们试图确定一些可能出现的问题,并从船东与其租船人的关系的角度来解决这些问题。

 

 

COVID-19船舶海报

 

为了协助航运业,特别是保护船上的船员和访客,BIMCO正在提供免费的黑白海报,以便在以下建议的地点印刷和使用:

 

•舷梯的岸侧(A3 / A4

•舷梯的船侧(A3 / A4

•住处中的不同位置(A3 / A4

我们感谢BIMCO允许对这些海报的再使用。