船長的大豆載運核對清單 / Master’s checklists for loading and carriage of soya beans (Traditional Chinese)

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24.03.21

核對清單中列出了理想情況下應收集的證據類型,這些證據能夠最有力地證明船長和船員已經充分地履行了貨物照管義務。

船长的大豆载运核对清单 / Master’s checklists for loading and carriage of soya beans (Simplified Chinese)

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24.03.21

核对清单中列出了理想情况下应收集的证据类型,这些证据能够最有力地证明船长和船员已经充分地履行了货物照管义务。

2021年海事法規展望 /Charting the 2021 maritime regulatory landscape (Traditional Chinese)

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16.03.21

自2021年起,船舶安全管理系統引入了網路風險管理的要求,宣告著航運業進入了全新的網路時代。這只是今年生效的為數眾多的法規之一。下文將介紹2021年生效的數項更為重要的國際法規,以及各國在船舶再回收和大氣排放等環保事宜方面的某些重要監管變化。

2021年海事法规展望 / Charting the 2021 maritime regulatory landscape (Simplified Chinese)

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16.03.21

自2021年起,船舶安全管理体系引入了网络风险管理的要求,宣告着航运业进入了全新的网络时代。这只是今年生效的为数众多的法规之一。下文将介绍2021年生效的数项更为重要的国际法规,以及各国在船舶再回收和大气排放等环保事宜方面的某些重要监管变化。

長榮海運在英國最高院的標誌性案件中勝訴 / Evergreen wins landmark collision case in UK’s Supreme Court (Traditional Chinese)

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15.03.21

2021年2月19日,英國最高院對近50年來首宗進入英國最高級別法院的碰撞案件作出了判決,詳見The “EVER SMART” and The “ALEXANDRA 1” [2021] UKSC 6。Stann法律諮詢公司的Faz Peermohamed闡述了對這起案件的思考。

长荣海运在英国最高院的标志性案件中胜诉 / Evergreen wins landmark collision case in UK’s Supreme Court (Simplified Chinese)

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15.03.21

2021年2月19日,英国最高院对近50年来首宗进入英国最高级别法院的碰撞案件作出了判决,详见The “EVER SMART” and The “ALEXANDRA 1” [2021] UKSC 6。Stann法律咨询公司的Faz Peermohamed阐述了对这起案件的思考。

大豆貨物的微生物不穩定性 / Microbiological instability in soya bean cargo (Traditional Chinese)

08.03.21

 

過去數年,Gard收到的大額索賠激增,而它們都是由巴西運往中國的散裝大豆貨物損壞引起的。船東及其保賠協會經常面臨船舶扣留及需負擔鉅額保證金,致令他們往往要出具數以百萬美元計的擔保函。在這些案件中,損壞絕大多數都是由微生物不穩定性和自熱引起的。我們首段影片分為三節,來自Brookes Bell公司的貨物科學家莫添博士將會與我們解釋微生物不穩定性的成因與影響。

從甲板到艦橋:培訓下一代海員 / From deck to bridge - training the next generation of seafarers (Traditional Chinese)

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01.02.21

過去兩年,奧利弗·貝利(Oliver Bailey)深入研究了航海科學、航行、消防以及成為合格海員所需的許多其他項目。總而言之,他深陷於海洋中了。

从甲板到舰桥:培训下一代海员 / From deck to bridge - training the next generation of seafarers (Simplified Chinese)

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01.02.21

过去两年,奥利弗·贝利(Oliver Bailey)深入研究了航海科学、航行、消防以及成为合格海员所需的许多其他项目。总而言之,他深陷于海洋中了。

向零排放未來又邁進了一步 / Another step towards a zero-emission future (Traditional Chinese)

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11.01.21

在協會2020年的最後一篇洞察報告中,高級防損執行官Jarle Fosen分享了其上週參觀Yara Birkeland號後興奮的心情。這是首艘純電動自動化操作貨櫃船。讓我們展望更美好的未來為本出版年度畫下句號。協會祝讀者新年快樂,度過一個安全舒適的假期。

向零排放未来又迈进了一步 / Another step towards a zero-emission future (Simplified Chinese)

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11.01.21

在协会2020年的最后一篇洞察报告中,高级防损执行官Jarle Fosen分享了其上周参观Yara Birkeland号后兴奋的心情。这是首艘纯电动自动化操作集装箱船。让我们展望更美好的未来为本出版年度画下句号。协会祝读者新年快乐,度过一个安全舒适的假期。

在海上应对糖尿病问题 / Coping with diabetes at sea (Simplified Chinese)

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17.12.20

值此联合国世界糖尿病日之际,我们愿尽一份力,努力提高读者对糖尿病相关风险的认识,并特别针对海员以及在Covid-19疫情期间患病风险的增加展开说明。下面我们将探讨如何最大程度地降低风险,挽救生命并确保海上安全。

在海上應對糖尿病問題 / Coping with diabetes at sea (Traditional Chinese)

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17.12.20

值此聯合國世界糖尿病日之際,我們願盡一份力,努力提高讀者對糖尿病相關風險的認識,並特別針對海員以及在Covid-19疫情期間患病風險的增加展開說明。下面我們將探討如何最大程度地降低風險,挽救生命並確保海上安全。

海灘清潔能否減輕塑料污染問題?/ Does beach cleaning make a dent in the plastic pollution problem? (Traditional Chinese)

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12.11.20

協會在阿倫達爾的員工每年聚集兩次,一起打掃梅德島,這是協會在Raet國家公園“收養”的島嶼。在協會的支持和讚助下,當地的青年團體人員也在挪威南部海岸線撿拾垃圾聚集,參與Hold Norge Rent(保持挪威美麗)海灘清潔日的工作。鑑於海洋塑料垃圾問題的嚴重性,這種努力能否起到作用?最近發表的一項研究表明,這確實有用,但要阻止塑料垃圾流入海洋,我們還有許多工作要做。

海滩清洁能否减轻塑料污染问题? / Does beach cleaning make a dent in the plastic pollution problem? (Simplified Chinese)

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12.11.20

协会在阿伦达尔的员工每年聚集两次,一起打扫梅德岛,这是协会在Raet国家公园“收养”的岛屿。在协会的支持和赞助下,当地的青年团体人员也在挪威南部海岸线捡拾垃圾聚集,参与Hold Norge Rent(保持挪威美丽)海滩清洁日的工作。鉴于海洋塑料垃圾问题的严重性,这种努力能否起到作用?最近发表的一项研究表明,这确实有用,但要阻止塑料垃圾流入海洋,我们还有许多工作要做。

COVID-19檢測介紹 / An introduction to testing for COVID-19 (Traditional Chinese)

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12.11.20

COVID-19疫情仍在繼續。因各國封鎖、旅行限制、當地法規的變化、需醫療服務時船員無法上岸以及擔憂船員在海上出現類似COVID-19症狀等問題,使得海員和船東面臨著巨大挑戰。在一些國家和地區,感染人數仍在上升,但另一些國家和地區的感染率正在下降,已逐漸解除封鎖。應對疫情和減少封鎖的一個關鍵點是進行病毒檢測。本協會收到了許多關於檢測使用的問題,並向挪威海洋和潛水醫學中心的醫生尋求幫助和專業知識,以幫助解答一些問題。

COVID-19检测介绍 / An introduction to testing for COVID-19 (Simplified Chinese)

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12.11.20

COVID-19疫情仍在继续。因各国封锁、旅行限制、当地法规的变化、需医疗服务时船员无法上岸以及担忧船员在海上出现类似COVID-19症状等问题,使得海员和船东面临着巨大挑战。在一些国家和地区,感染人数仍在上升,但另一些国家和地区的感染率正在下降,已逐渐解除封锁。应对疫情和减少封锁的一个关键点是进行病毒检测。本协会收到了许多关于检测使用的问题,并向挪威海洋和潜水医学中心的医生寻求帮助和专业知识,以帮助解答一些问题。

租約的“鏈式反應”:美國最高法院近期對Athos I號案的判決 / Charterparty ‘chain reaction’: Athos I (Traditional Chinese)

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10.11.20

美國最高法院於3月30日下達了對Citgo Asphalt Refining Co.(簡稱“Carco公司”), et al. v. Frescati Shipping Co., Ltd. et al.一案(簡稱Athos I號案)的判決,維持了第三巡迴上訴法院的裁決,即由於轉租租約中包含“安全泊位”條款,轉租船人CARCO公司有責任向船東賠償一起重大污染事件的全部清污費用。此案帶來的警示是:條款的措辭可能適用於租約“鏈”中的某一方,而該方可能並不是相關條款所屬合同的實際簽署方。

租约的“链式反应”:美国最高法院近期对Athos I号案的判决 / Charterparty ‘chain reaction’: Athos I (Simplified Chinese)

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10.11.20

美国最高法院于3月30日下达了对Citgo Asphalt Refining Co.(简称“Carco公司”), et al. v. Frescati Shipping Co., Ltd. et al.一案(简称Athos I号案)的判决,维持了第三巡回上诉法院的裁决,即由于转租租约中包含“安全泊位”条款,转租船人CARCO公司有责任向船东赔偿一起重大污染事件的全部清污费用。此案带来的警示是:条款的措辞可能适用于租约“链”中的某一方,而该方可能并不是相关条款所属合同的实际签署方。

對巴西到中國大豆運輸貨物的專家看法 / An expert’s view on the carriage of soya bean cargoes from Brazil to China (Traditional Chinese)

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05.11.20

大豆屬於大宗商品,而巴西現已超越美國,成為世界頭號大豆生產國。我們請教顧問科學家Stephanie Heard博士,深入了解了巴西與中國之間散裝大豆運輸的情況,以及基於貨物裝運時的水分含量而可能遇到的一些問題。

对巴西到中国大豆运输货物的专家看法 / An expert’s view on the carriage of soya bean cargoes from Brazil to China (Simplified Chinese)

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05.11.20

大豆属于大宗商品,而巴西现已超越美国,成为世界头号大豆生产国。我们请教顾问科学家Stephanie Heard博士,深入了解了巴西与中国之间散装大豆运输的情况,以及基于货物装运时的水分含量而可能遇到的一些问题。

Athos l案介紹與分析 – 以案件親歷者的視角 / Athos 1 – an insider’s perspective (Traditional Chinese)

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04.11.20

美國最高法院在最近判決的Citgo Asphalt Refining Co.訴Frescati Shipping Co.,Ltd.(Athos l號)一案中,批准了行業組織BIMCO(波羅的海國際航運公會),Intertanko(國際獨立油輪船東協會)和Intercargo(國際幹散貨船東協會)所提出的法庭之友陳述意見的申請。法庭之友陳述意見是由非爭端當事方准備的,旨在闡明與所審理案件相關的論點和法律意見。代表BIMCO,Intertanko和Intercargo的兩位律師, Holland and Knight LLC的Chris Nolan和Robert Denig,分享了針對受美國法律約束的租船合同方,關於安全港口和泊位條款的諮詢意見。值此傳染病大流行期間,作者亦認為,最高法院的裁決是基於“船長有默示權利,若其認為一港口為不安全港口,可拒絕租船人關於進入該港口的指令”這一語境。

Athos l案介绍与分析 – 以案件亲历者的视角 / Athos 1 – an insider’s perspective (Simplified Chinese)

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04.11.20

美国最高法院在最近判决的Citgo Asphalt Refining Co.诉Frescati Shipping Co.,Ltd.(Athos l号)一案中,批准了行业组织BIMCO(波罗的海国际航运公会),Intertanko(国际独立油轮船东协会)和Intercargo(国际干散货船东协会)所提出的法庭之友陈述意见的申请。 法庭之友陈述意见是由非争端当事方准备的,旨在阐明与所审理案件相关的论点和法律意见。代表BIMCO,Intertanko和Intercargo的两位律师, Holland and Knight LLC的Chris Nolan和Robert Denig,分享了针对受美国法律约束的租船合同方,关于安全港口和泊位条款的咨询意见。 值此传染病大流行期间,作者亦认为,最高法院的裁决是基于“船长有默示权利,若其认为一港口为不安全港口,可拒绝租船人关于进入该港口的指令”这一语境。

COVID-19检测可能会带来安全假象 / COVID-19 tests may give false sense of security (Simplified Chinese)

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12.10.20

2020 101日更新

尽管现在海员越发普遍接受新冠病毒核酸检测,但船舶经营者应意识到,没有任何检测是100%准确的。正如Ingrid H.Johansen博士所述,在登船港口对换班船员进行为期两周的隔离仍应是防止受感染船员登船的主要措施。

COVID-19檢測可能會帶來安全假象 / COVID-19 tests may give false sense of security (Traditional Chinese)

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12.10.20

2020 101日更新

儘管現在海員越發普遍接受新冠病毒核酸檢測,但船舶經營者應意識到,沒有任何檢測是100%準確的。正如Ingrid H.Johansen博士所述,在登船港口對換班船員進行為期兩週的隔離仍應是防止受感染船員登船的主要措施。