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行業組織提醒在波斯灣，阿曼灣，亞丁灣和紅海作業的船舶經營者和海員時刻保持警惕，時刻留意軍事預警。

行业组织提醒在波斯湾，阿曼湾，亚丁湾和红海作业的船舶经营者和海员时刻保持警惕，时刻留意军事预警。

依照國際勞工組織（ILO）第185號公約簽發的有效海員身份證件，是巴西移民當局接受的唯一“海事身份證件”，證明持照人獲得免簽證資格。

依照国际劳工组织（ILO）第185号公约签发的有效海员身份证件，是巴西移民当局接受的唯一“海事身份证件”，证明持照人获得免签证资格。

也门的冲突持续对途经红海南部、曼德海峡和亚丁湾的商船构成威胁。

儘管幾內亞灣的海盜風險增高，但在該區域作業的船舶應始終保持其自動識別系統（AIS）的運行。

尽管几内亚湾的海盗风险增高，但在该区域作业的船舶应始终保持其自动识别系统（AIS）的运行。

在裝載石油產品時，遵循油輪取樣的標準做法可為船東節省數百萬美元的索賠，減少時間損失，進而為租船人和船東節省隨後可能的損失。在處理液體貨物污染索賠時，如果該船遵循標準的油輪取樣要求，則可避免大部分損失。

在装载石油产品时，遵循油轮取样的标准做法可为船东节省数百万美元的索赔，减少时间损失，进而为租船人和船东节省随后可能的损失。在处理液体货物污染索赔时，如果该船遵循标准的油轮取样要求，则可避免大部分损失。