行業組織提醒在波斯灣,阿曼灣,亞丁灣和紅海作業的船舶經營者和海員時刻保持警惕,時刻留意軍事預警。
行业组织提醒在波斯湾,阿曼湾,亚丁湾和红海作业的船舶经营者和海员时刻保持警惕,时刻留意军事预警。
依照國際勞工組織(ILO)第185號公約簽發的有效海員身份證件,是巴西移民當局接受的唯一“海事身份證件”,證明持照人獲得免簽證資格。
依照国际劳工组织(ILO)第185号公约签发的有效海员身份证件,是巴西移民当局接受的唯一“海事身份证件”,证明持照人获得免签证资格。
也门的冲突持续对途经红海南部、曼德海峡和亚丁湾的商船构成威胁。
儘管幾內亞灣的海盜風險增高,但在該區域作業的船舶應始終保持其自動識別系統(AIS)的運行。
尽管几内亚湾的海盗风险增高,但在该区域作业的船舶应始终保持其自动识别系统(AIS)的运行。
在裝載石油產品時,遵循油輪取樣的標準做法可為船東節省數百萬美元的索賠,減少時間損失,進而為租船人和船東節省隨後可能的損失。在處理液體貨物污染索賠時,如果該船遵循標準的油輪取樣要求,則可避免大部分損失。
在装载石油产品时,遵循油轮取样的标准做法可为船东节省数百万美元的索赔,减少时间损失,进而为租船人和船东节省随后可能的损失。在处理液体货物污染索赔时,如果该船遵循标准的油轮取样要求,则可避免大部分损失。