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近几个月以来,船舶报告的GPS重大干扰事件数量呈上升趋势。已报告多起事件的地区包括地中海东部和中部、波斯湾和多个中国港口。这类干扰已导致GPS信号丢失或定位不准确,并影响到船舶的导航和通信设备。

在海上,精准的位置、速度和航向对保证航行安全至关重要。当船舶驶近海岸或驶离及抵达港口时,准确的位置信息尤为重要。

 

美国情况通报

2020年9月24日,美国交通部海事管理局(MARAD)发布了一份警示《2020-016-多种GPS干扰》,涉及全球范围内海洋领域发生的多起GPS重大干扰事件。

 

类似地,美国海岸警卫队导航中心(NAVCEN)调查了民用和非航空GPS用户的GPS干扰报告,并对这些报告进行研究,如有可能,尽量确定形成干扰的最主要原因。在2017-2019年报告的大部分GPS干扰事件中,有37起发生在地中海,22起发生在埃及附近。此外,在黑海(乌克兰的敖德萨和俄罗斯的新罗西斯克)有2起,也门荷台达有1起,霍尔木兹海峡有1起,沙特阿拉伯吉达港有2起。该等位置已在上图中用红点标注。

 

同期,中国也报告了一些GPS干扰事件:中国东部的上海附近有4起,青岛附近有1起,在日本海附近也有1起。

 

建议

协会建议对于GPS干扰、网络诈骗、软件和电子事故以及类似故障事件作及时报告。借助于此,将有助于政府和业界找出问题的根源,并学会如何在将来处理和避免此类事件。为了便于汇报和分析,在报告事件中应包含关键信息,如位置(纬度/经度)、日期和时间、中断持续时间、设备发生故障的照片或截图。

 

MARAD设有专门的门户网站,用于航运业传达潜在的或已发现的海上安全威胁,如GPS干扰。

 

GPS中断或异常应向有关部门报告。美国海岸警卫队导航中心(NAVCEN)北约航运中心都设立了专门的网站,以接收报告并分享关于船舶遭遇GPS中断或安全威胁的有效航行方法的信息。