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小心打开的人孔和异位的甲板格栅板

背景

第一起事件涉及某固定设施上的一名夜间生产操作员。在该平台的晨间巡视时,发现此人失踪。平台人员注意到,有一段格栅板异位,呈竖直状,而失踪人员的安全帽和写字夹板就在格栅板旁。据认为,在事故发生前,甲板区域用红色的“危险”警示胶带拉起了警戒线,但并未设置硬围栏,防止人员通行。

第二起事件中,一名工作人员在完成工作后,对井口妥善设置了围栏。夜间,两名雇员去到井上方的钻井甲板,更换井口盖板。情况似乎是:两名雇员无意中拿起了错误的井盖(在下方第二张照片中用红色箭头标出),两人各抓住盖板的一个把手(盖板与甲板颜色相同,上面没有井口指示信息)。这一行动无意识地形成了一个空洞;当两人挪动井盖时,其中一人踩进洞里,跌落至下方的甲板。

警告和建议

美国安全和环境执法局(BSEE)已在2019年6月4日的“安全警报”中,向所有海上设施经营人和承包商发出警告,要求其检查设施,并将相关危险告知所有人员。

此外,BSEE还建议经营人考虑以下措施:

  • 与工作人员一起回顾“安全警报”,就任何危险区域开展讨论,并鼓励在场人员提供反馈,以确保其充分了解问题。
  • 对其设施上甲板、格栅板及结构梁和支撑梁的完整性进行审查。如果检查发现某块区域的强度很小或者靠不住的,则必须清楚标记,采取适当的缓解措施,并告知雇员存在这些区域。
  • 对设施进行审查,以发现任何无法承载人员的空洞或表面。如果确定有这样的区域或者空洞,则应确保妥善设置围栏和/或盖住它。
  • 对设施进行审查,以确保各段格栅板和地板都牢固地固定在基底结构件上。应防止人员进入格栅板和地板未与基底结构件牢固固定的区域,或按下述方式设置围栏。
  • 为防止人员进入危险区域,所有围栏应当:
    • 有顶横档和中横档;
    • 符合法规关于高度和负载的要求。
  • 如果发现空洞但无法按上述方式立即设置围栏,应设一名专职的空洞看管员/洞口值班员——并确保该人员始终配备适当的坠落防护装备。
  • 管理人员和设施监督员应确保在作业前和作业时,对工作区的结构、设备的正确标识及作业的实施,开展全面持续的安全隐患审查。
  • 经营人应确保所有人员在必要时穿着坠落防护装备,并提供和使用坠落防护装备的安全连接件。
  • 人员必须确认,工作安全分析结果符合经认可的程序,并且能应对工作中的特定危险。应该对相关任务进行监督,以确保各个工作步骤有序完成。

结论

建议运营海上设施的会员和客户遵守BSEE发布的建议和安全警告,并保持其设施整洁有序,以减少人员因滑倒、绊倒和跌倒而受伤的可能性。

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