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貨物事故通知系統(CINS)出版了關於使用集裝箱運輸二乙烯基苯的指南。

DVB是一種自身容易發生聚合反應的化學品。散裝運輸時,DVB聚合會產生熱量和可燃氣體。因此,如果裝載DVB的集裝箱沒有妥善交運,在船上堆裝的DVB集裝箱會有爆炸和起火風險。

DVB運輸已有多年,但很少發生聚合事故。但是據瞭解,自2016年起,提高了有效成分比例(從約60%提高到80%)的DVB開始以非冷藏罐式集裝箱運輸,而不再是桶裝後以冷藏集裝箱運輸。這導致了不少聚合事故,大部分發生在岸上,特別是當DVB在夏天從美國較為溫暖的地區發運時。

為了應對DVB海上運輸引發的聚合事故,2018年國際海事組織通過《國際危規》修正案,批准了關於DVB等聚合物質運輸方式的變更規定。這些變更見《國際危規》39-18修正案,該修正案將於2020年1月1日起強制實施,但自2019年1月1日起可在自願的基礎上適用。

CINS、國際保賠協會集團和聯運保賠協會共同出版了關於使用集裝箱運輸DVB的聯合行業指南。

為確保2020年1月1日前使用集裝箱運輸DVB的安全性,CINS、國際保賠協會集團和聯運保賠協會制定了一系列關於使用集裝箱運輸DVB的聯合行業指南 。該行業指南強調了《國際危規》修正案中規定的做法,並建議現在在自願的基礎上遵循這些做法。

Gard是CINS的顧問會員。我們欣喜地看到,我們的許多會員和客戶也是CINS成員,並鼓勵其他集裝箱班輪會員和客戶詢問有關CINS成員資格的情況。這樣做的主要目的在於強調和解決特定貨物和/或包裝破損所造成的風險問題,從而提高班輪運輸業內的安全性。