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貨物事故通知系統(CINS)發佈了關於使用集裝箱運輸可哥脂的指南。

INSIGHT

2018年2月8日

 

可哥脂由整粒可哥豆經發酵、烘焙,然後去殼制得。大部分可哥脂從赤道和熱帶國家出口,沿著近赤道或跨赤道的航線運輸。因此,可以預料到的是,相關集裝箱將經歷長時間的環境高溫。

可哥脂在30-32攝氏度時會變軟並具有可塑性,在37攝氏度時會融化並保留潛熱,並在溫度降至最低17攝氏度的條件下保持這一狀態。可哥脂遇熱會膨脹,可能在導致包裝破裂後外滲,污染相鄰的紙箱,還可能洩漏到集裝箱外部或造成集裝箱結構損壞。曾經發生過船上的可哥脂融化,導致船舶艙底水井堵塞的事件。

為減少可哥脂運輸索賠的數量,貨物事故通知系統(CINS發佈了一系列詳細指南,以確保此類貨物的正確包裝和載運。

 

Gard是CINS的顧問會員。我們欣喜地看到,我們的許多會員和客戶也是CINS成員,並鼓勵其他集裝箱班輪會員和客戶詢問有關CINS成員資格的情況。這樣做的主要目的在於強調和解決特定貨物和/或包裝破損所造成的風險問題,從而提高班輪運輸業內的安全性。