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貨物事故通知系統(CINS)和國際保賠協會集團出版了關於使用集裝箱運輸木炭和碳的指南。

2017年10月12日

 

某些貨物具有自熱性,可引發自燃及威脅人身、財產和環境的火災。木炭及其他形式的碳就屬於此類貨物之列,在安全裝船之前需做好特定準備工作。

 

當使用集裝箱運輸貨物時,同樣重要的是,托運人應正確申報貨物,以便承運人能夠安全地進行積載和運輸。Gard從大量集裝箱火災事故中得到的教訓是,對於一部分此類貨物,托運人沒有按照《國際危規》正確地完成準備工作或申報。請參見我們的三篇警示通告:與納米比亞沃爾維斯灣裝船的木炭相關的火災風險在中國錯誤申報的木炭產品使用集裝箱運輸木炭

 

在集裝箱船上撲滅火災尤其具有挑戰性,這使得在裝船前及裝船時解決風險問題更加重要。

 

在這一背景下,貨物事故通知系統(CINS國際保賠協會集團聯合出版了一系列關於使用集裝箱運輸木炭和碳的詳細指南

 

在全球木炭和碳年產量達到約5千萬公噸的情況下,指南中列出的做法既致力於提高運輸相關產品的安全性,亦旨在確保對其進行正確申報、包裝和運輸。

 

運輸木炭和碳時,必須遵守《國際海運危險貨物規則》(《國際危規》)中規定的要求。新指南的內容包括節選自《國際危規》的規定,以及為提高運輸安全性需採取的額外預防措施。

 

Gard與國際保賠協會集團旗下的其他協會均為CINS的顧問成員。我們欣喜地看到,我們的許多會員和客戶也是CINS成員,並鼓勵其他集裝箱班輪會員和客戶詢問有關CINS成員資格的情況。這樣做的主要目的在於強調和解決特定貨物和/或包裝破損所造成的風險問題,從而提高班輪運輸業內的安全性。