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货物事故通知系统(CINS)和国际保赔协会集团出版了关于使用集装箱运输木炭和碳的指南。

2017年10月12日

 

某些货物具有自热性,可引发自燃及威胁人身、财产和环境的火灾。木炭及其他形式的碳就属于此类货物之列,在安全装船之前需做好特定准备工作。

 

当使用集装箱运输货物时,同样重要的是,托运人应正确申报货物,以便承运人能够安全地进行积载和运输。Gard从大量集装箱火灾事故中得到的教训是,对于一部分此类货物,托运人没有按照《国际危规》正确地完成准备工作或申报。请参见我们的三篇警示通告:与纳米比亚沃尔维斯湾装船的木炭相关的火灾风险在中国错误申报的木炭产品使用集装箱运输木炭

 

在集装箱船上扑灭火灾尤其具有挑战性,这使得在装船前及装船时解决风险问题更加重要。

 

在这一背景下,货物事故通知系统(CINS国际保赔协会集团联合出版了一系列关于使用集装箱运输木炭和碳的详细指南

 

在全球木炭和碳年产量达到约5千万公吨的情况下,指南中列出的做法既致力于提高运输相关产品的安全性,亦旨在确保对其进行正确申报、包装和运输。

 

运输木炭和碳时,必须遵守《国际海运危险货物规则》(《国际危规》)中规定的要求。新指南的内容包括节选自《国际危规》的规定,以及为提高运输安全性需采取的额外预防措施。

 

Gard与国际保赔协会集团旗下的其他协会均为CINS的顾问成员。我们欣喜地看到,我们的许多会员和客户也是CINS成员,并鼓励其他集装箱班轮会员和客户询问有关CINS成员资格的情况。这样做的主要目的在于强调和解决特定货物和/或包装破损所造成的风险问题,从而提高班轮运输业内的安全性。