Rate this article:  

自2017年1月1日起,在新加坡交付燃油時,一律強制要求使用質量流量計(MFM)。然而,與燃料數量有關的爭議依然普遍存在。

2017年6月15日

 

繼Gard先前發佈的 “新加坡實行強制性燃料管控措施”及“新的燃料供受程式” 兩則警示通告,本文旨在解決MFM要求實施後,本協會會員及客戶在新加坡接收燃料時面臨的一些問題。推行強制使用MFM的原定目的是,解決供油駁船與受油船之間頻繁發生的油量爭議。但如今,這些爭議依然存在。

 

產生差異的原因

在使用質量流量計的情況下,產生油量差異的主要原因有二:

  • 供油駁船營運人的操作實踐,以及
  • 設備本身的局限性。

 

操作實踐

Gard 收到報告稱,經查有些供油駁船利用虹吸管,使燃油通過流量計與連接受油船歧管的出口法蘭之間的管路介面,流回駁船的油艙。在這種情況下,MFM 讀數將比受油船燃料艙實際收到的油量要高。

 

新加坡海事及港務管理局(MPA)目前正在調查這些問題,並且已責令若干駁船在調查結束前暫停營運。值得注意的是,作為MPA認證的一部分,經認證的供油駁船必須將流量計與受油船側之間的介面全部堵住並密封。

 

MFM的局限性

近來,一些船舶報告的油量差異與以往的情況相比,有過之而無不及。有燃料檢驗師對MFM讀數與船舶收油量之間的差異,進行了一段時間的研究。在這段時間內發生的24起油量不符案件中,最大的油量差為 57.24 公噸,最小的有 6.79 公噸。這些爭議案件中的平均油量差在 19 公噸左右。

 

造成差異的因素可能是:

  • 受油船的油艙校準表存在誤差。
  • MFM 存在流量計量誤差。

 

在使用或不使用MFM的情況下,受油船的油艙校準誤差都應該是一致的。為了確定這一問題,應當參考在船舶以往加油作業基礎上得出的船舶經驗係數。

 

MFM的讀數誤差也有可能是出現油量差異的原因。所有MFM均設有最大流量和最小流量,通常分別被稱為 “Qmax” 和 “Qmin”。該等極限值界定了系統可合格運行的操作準確性範圍。換句話說,如果液體流量超出了上述極限值,設備校準可能不精確。由於加油流量一般在 100 0噸/小時左右(順流),因此很少會出現高於 Qma x的情況。但是,在供油駁船進行油艙清底作業期間,流量可能經常降至Qmin 以下。清艙作業的持續時間越長,則 MFM 讀數與船舶收油量之間越有可能出現差異。

 

此外,MFM 的阻尼、驅動增益、低流量閾值和空氣指標等參數如果超出了製造商所建議的、加油作業期間的極限值,也可能影響測量的準確性。

 

儘管根據 TR48(燃料質量流量計技術標準參考)對燃油艙進行清底作業是被允許的,但我們注意到,長時間清艙作業會導致流量發生頻繁波動,有時會降到Qmin 以下。我們還注意到,有些供油駁船在加油過程中進行清艙作業不屬於TR48允許的情況,並且可能導致測量產生不確定性。

 

建議

為了確保供油駁船營運人遵守各項必需的要求,Gard 的建議如下:

 

  1. 將MFM的證書與駁船上安裝的實際設備進行比對(比對序號),以核實該證書確系已實際安裝之設備的證書。
  2. 檢查封印:MFM 及駁船上的其他管路上設有多處封印,有時多達20處。每次燃油交付前必須檢查和核實這些封印。
  3. 燃料檢驗師應當檢查駁船管路,特別是在歧管區域附近,檢查可能用作將燃油回接入駁船油艙之埠的任何泄油管路、連接件或短管件。如果發現該等連接件,需指示檢驗師,將通往這些連接件的各閥門封閉,並將相關船舶的輪機長舉報至新加坡海事及港務管理局。檢驗師還應當確保流量計累加器記錄按照TR48的要求可供檢查。
  4. 流量計歸零應當是燃料開始交付前的最後一項工作,而且必須始終在軟管連接到受油船歧管之後才進行。
  5. 在聘請燃料檢驗師的情況下,相關檢驗報告應當寫明對流量計配置資訊的評估,以確保基本的MFM配置參數(Qmin、阻尼、驅動增益、低流量閾值和空氣指標)均在運行範圍以內。


如果在實際查驗以上各要點之後,船舶收油量與MFM讀數之間存在顯著差異的,建議採取以下措施:

 

  1. 重複上述第2步和第3步。

依照“質量流量計爭議管理”中的指導原則,通知 MPA。

  1. 聘請 FM 諮詢師,對流量計的詳細配置資訊進行研究。這將涉及MFM的ASCII 設定檔、傳送器配置報告等。檢驗師還應當根據要求,就已交付數量的有效性提供獨立意見。

 

除實際查驗以外,會員和客戶還可以考慮在其燃料購買合同中,加入保護性條款。該等保護性條款可包含“在加油前後需實際核對供油駁船上的燃料數量”之規定。

 

Gard 將密切注意在新加坡供受燃料局面的進展情況,並將在必要時發佈進一步的更新。會員及客戶如需瞭解進一步情況,或希望與Gard分享親身經歷,歡迎通過電子郵箱 lp@gard.no 與我們聯繫。