关于油田服务合同是否属于海商合同,美国联邦第五巡回上诉法院采用了一种新的认定标准。
近期發生的封閉處所事故明確地提醒人們,進入該等處所時不遵循正確的程式可能導致海員死亡或重傷,某主要船旗國警告稱。
近期发生的封闭处所事故明确地提醒人们,进入该等处所时不遵循正确的程序可能导致海员死亡或重伤,某主要船旗国警告称。
船用燃料供應鏈正面臨著新的挑戰。各港口當局已經取締了一些燃料供應商,撤銷了它們的許可證。最近,一些供應商為了讓船用燃料符合最低ISO規格,有意在其中混入餾分或葉岩油,這已導致許多發動機在海上發生故障,故障原因是燃料噴射閥受損或堵塞及需更換濾清器。
船用燃料供应链正面临着新的挑战。各港口当局已经取缔了一些燃料供应商,撤销了它们的许可证。最近,一些供应商为了让船用燃料符合最低ISO规格,有意在其中混入馏分或页岩油,这已导致许多发动机在海上发生故障,故障原因是燃料喷射阀受损或堵塞及需更换滤清器。
對於減少疲勞而言,睡眠品質和睡眠數量一樣重要,而睡眠品質可能受到睡眠障礙的影響。船東和船員管理人是否應該提高對睡眠窒息症診斷及現有治療反應的關注呢?答案看來是個響亮的“是”字!
对于减少疲劳而言,睡眠质量和睡眠数量一样重要,而睡眠质量可能受到睡眠障碍的影响。船东和船员管理人是否应该提高对睡眠窒息症诊断及现有治疗反应的关注呢?答案看来是个响亮的“是”字!
继伦敦海事仲裁员协会(LMAA)仲裁庭近期认定“《保赔协会间协议2011年版》在严格意义上并未被完全并入NYPE租船合同”之后,船东和船舶经营人应审查其现有租船合同的措辞。
繼倫敦海事仲裁員協會(LMAA)仲裁庭近期認定“《保賠協會間協議2011年版》在嚴格意義上並未被完全併入NYPE租船合同”之後,船東和船舶經營人應審查其現有租船合同的措辭。
鉴于全球范围内公众和政界对冲滩拆船的做法越来越关注,Gard考察了船东考虑回收方案时可能适用的现行法律制度。
鑒於全球範圍內公眾和政界對沖灘拆船的做法越來越關注,Gard考察了船東考慮回收方案時可能適用的現行法律制度。
Gard的Alice Amundsen与国际运输工人联合会(简称ITF)的海事协调员Jacqueline Smith就《海事劳工公约》进行了一次对话。
Gard 的 Alice Amundsen 與國際運輸工人聯合會(簡稱ITF)的海事協調員Jacqueline Smith就《海事勞工公約》進行了一次對話。
近期涌现出大量因燃油质量差而引发的船机故障问题,进而导致船舶燃油系统过度磨损、堵塞及损坏。自2018年1月该问题首次浮出水面以来,究竟有多少艘船舶受到影响尚不清楚,但据估计,数量可以百计。
近期湧現出大量因燃油品質差而引發的船機故障問題,進而導致船舶燃油系統過度磨損、堵塞及損壞。自2018年1月該問題首次浮出水面以來,究竟有多少艘船舶受到影響尚不清楚,但據估計,數量可以百計。
今年是北海Piper Alpha石油钻井平台发生火灾和爆炸30周年。Gard海洋和能源业务组合的前身,Storebrand和Vesta两家公司,都曾作为主要保险公司积极参与该案。在本文中,我们透过一位当时参与此案的Gard理赔主管的视角,回顾了由该起重大伤亡事故引发的一系列事件。
今年是北海Piper Alpha石油鑽井平臺發生火災和爆炸30周年。Gard海洋和能源業務組合的前身,Storebrand和Vesta兩家公司,都曾作為主要保險公司積極參與該案。在本文中,我們透過一位當時參與此案的Gard理賠主管的視角,回顧了由該起重大傷亡事故引發的一系列事件。
在本篇文章中,我們與Gard首席執行官Rolf Thore Roppestad及新任可持續性業務經理Live Jacob Sydness就Gard參與聯合國全球契約可持續性海洋業務平臺(UN Compact Platform for Sustainable Ocean Business)活動的情況進行了交流。
在本篇文章中,我们与Gard首席执行官Rolf Thore Roppestad及新任可持续性业务经理Live Jacob Sydness就Gard参与联合国全球契约可持续性海洋业务平台(UN Compact Platform for Sustainable Ocean Business)活动的情况进行了交流。
Gard提供《海事劳工公约》要求的、承保海员被遗弃事件的保险证明书。在本文中,Gard的理赔人员分享了他们处理某遗弃案件的第一手经验。
Gard提供《海事勞工公約》要求的、承保海員被遺棄事件的保險證明書。在本文中,Gard的理賠人員分享了他們處理某遺棄案件的第一手經驗。
在2月和3月期间,被称为“东方野兽”的北极寒流给欧洲大部分地区带来了零下的温度。严冬让我们意识到,冰冻仍然是航运重要的危险因素之一。在冰冻条件下航行,可能导致非冰级船舶受损。
在2月和3月期間,被稱為“東方野獸”的北極寒流給歐洲大部分地區帶來了零下的溫度。嚴冬讓我們意識到,冰凍仍然是航運重要的危險因素之一。在冰凍條件下航行,可能導致非冰級船舶受損。
採取積極主動的方式在液貨船上進行貨物取樣,也許能節省下數百萬美元的索賠相關費用並防止船期延誤。在本篇Insight文章中,我們來看看在液貨船上進行貨物取樣的一些關鍵方面。
采取积极主动的方式在液货船上进行货物取样,也许能节省下数百万美元的索赔相关费用并防止船期延误。在本篇Insight文章中,我们来看看在液货船上进行货物取样的一些关键方面。